TT - parní lokomotiva 94 1670-2 DR ep.IV

Železniční společnost: DR

Epocha: IV

Napájení: DC

Digitalní dekodér: Ne

Zvuk: Ne

Osvětlení: Ano

Spřáhla: kinematika s šachtou dle NEM 358

Délka přes nárazníky: 105 mm

Minimální poloměr: 286 mm

Motor: 5-ti pólový

T 16.1 (později BR 94.5) byla nákladní vlaková tendrová lokomotiva Královské pruské státní dráhy.

Celkem bylo vyrobeno 1 236 lokomotiv této řady, včetně opakovaných objednávek od Deutsche Reichsbahn v letech 1913 až 1924.

Lokomotivy se díky svým výkonům nacházely nejen na vedlejších tratích a v posunu, ale mohly nahradit i nákladný ozubnicový provoz na

strmých svazích ve třecích provozech.

Pro použití na strmých svazích, např. V některých oblastech, např. v Durynském lese, byly lokomotivy osazeny protitlakovou brzdou typu

Riggenbach, jejíž hlavní součásti byly umístěny na pravé straně udírny.