H0 - vysokorychlostní vlak TGV Duplex V 150 ep.VI digi+zvuk
search
  • H0 - vysokorychlostní vlak TGV Duplex V 150 ep.VI digi+zvuk
  • H0 - vysokorychlostní vlak TGV Duplex V 150 ep.VI digi+zvuk

H0 - vysokorychlostní vlak TGV Duplex V 150 ep.VI digi+zvuk

17 475,00 Kč
S DPH

Komise platba pouze v hotovosti.

Počet
Poslední kus skladem
1 ks
Zboží bude odesláno následující pracovní den
Trix
komiseTrix 22790

Prototyp: Francouzské státní dráhy (SNCF) TGV Duplex V 150 (train à grande vitesse) – rychlovlak v konfiguraci a složení jako pětivozová souprava pro světový rekord 3. dubna 2007. 1 hnací vůz (TK2), 1 mezilehlý vůz (R8), 1 mezilehlý vůz (R4),

1 přechodový vůz (R1), 1 hnací vůz (TK1). S dvojitými tlumiči stáčení na podvozcích, hnací vůz TK2 bez sběrače na střeše, upraveným oknem kabiny a jednodílným krytem. Hnací vůz TK1 vybaven pouze jedním sběračem. Číslo soupravy 4402. Provozní

stav 2007. Limitovaná edice vyrobeno 999 kusů.

Model: Oba hnací vozy (TK1 a TK2) jsou motorizované. Vybaveny digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený vysoce účinný pohon se setrvačníkem v obou hnacími vozy, centrálně uložený. Čtyři nápravy v každém voze jsou poháněny
kardanovými hřídeli. Trakční pneumatiky. Standardně vestavěné vnitřní osvětlení. Směrové trojité světlomety, dvě červená obrysová světla a vnitřní osvětlení fungují konvenčně a lze je digitálně přepínat. Třetí světlomet pro konfiguraci světlometů ve
francouzském stylu lze samostatně vypínat (funkce osvětlení). Osvětlení zajišťují bezúdržbové teplé bílé a červené LED diody. Kabiny strojvedoucích v hnacími vozy se vyznačují interiérovými detaily. Samostatně aplikovaná kovová madla. Hnací vůz a
spojovací vůz jsou trvale spojeny v párech pomocí speciálních těsných spojek a vodicích mechanismů. Přídavný vodicí mechanismus v podvozku Jacobs. Směrové napájení přes vedoucí hnací vůz. Vnitřní osvětlení je napájeno prostřednictvím nepřetržitého
elektrického připojení celého vlaku. Stejně jako u prototypu má hnací vůz (TK2) odstraněné pantografy. Hnací vůz (TK1) pouze s jedním pantografem. Pantograf je funkční pouze mechanicky, nikoli elektricky. Replika v měřítku, proto jsou vhodné kolejové
oblouky s minimálním poloměrem 360 mm a dostatečnou světlou výškou. Vysokorychlostní vlak TGV Duplex V 150 je dodáván s číslovaným certifikátem pravosti.
Délka 5vozové soupravy: cca 125 cm.

komiseTrix 22790
Trix
1 ks
Zboží bude odesláno následující pracovní den

Parametry

H0 - 1:87
ano
Nové