- Nové
Železniční společnost: ČD
Epocha: V
Napájení: DC
Digitalní dekodér: Ano
Zvuk: Ano
Osvětlení: Ano
Kinematika: kinematika s šachtou dle NEM 362
Délka přes nárazníky: 190 mm
Minimální poloměr: 358 mm
Verze se žlutými okenními rámy a výstražnými pruhy.
Jemně detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly.
Včetně sady značek.
První prototypy dieselové lokomotivy řady T 478.3 byly vyrobeny v roce 1968. Nejvýznamnější změnou oproti jejímu předchůdci, T 478.1, byla výměna spalovacího motoru, který měl výkon 1 360 kW (T 478.1 - 1 104 kW). Lokomotivy vděčí za svou
přezdívku svému výraznému vzhledu s neoslňujícími kabinami strojvedoucího. Celkem bylo vyrobeno 408 těchto dieselelektrických univerzálních lokomotiv.